立車鑄件均采用樹脂砂、消失模實型鑄造。包括床身、工作臺、立柱、橫梁、龍門頂、連接梁。

立車鑄件材質均為細膩的灰口鑄鐵HT200-HT300，的配比，高的抗拉抗彎強度，使您購買無后顧之憂。

流行的熱處理工藝，使鑄件的應力變形減少到小度。使用趨于穩(wěn)定。

大型立車鑄件主要用作機器零部件的毛坯，有些鑄件，也可直接用作機器的零部件。鑄件在機械產(chǎn)品中占有很大的比重，如拖拉機中，立車橫梁鑄件重量約占整機重量的50～70％，農(nóng)業(yè)機械中占40～70％，機床、內(nèi)燃機等中達70～90％。各類鑄件中，以機械用的鑄件品種多，形狀復雜，用量也大，約占鑄件總產(chǎn)量的60％。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。

大型立車鑄件鑄造方法選擇的原則：

1、大型立車鑄件優(yōu)先采用砂型鑄造，主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)周期短。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達幾十噸。

2、大型立車鑄件造型方法應適合工廠條件。例如同樣是生產(chǎn)大型機床床身等大型立車鑄件，一般采用組芯造型法，不制作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則采用砂箱造型法，制作模樣。不同的企業(yè)生產(chǎn)條件（包括設備、場地、員工素質等）、生產(chǎn)習慣、所積累的經(jīng)驗各不一樣，應該根據(jù)這些條件考慮適合做什么產(chǎn)品和不適合（或不能）做什么產(chǎn)品。

立車鑄件的鑄造原理介紹：鑄件粘砂是因為涂料沒有起到阻擋隔離作用，或涂料與高溫金屬液體發(fā)生化學反應。涂料附著力差：填砂震動時造成涂料剝落，引起鑄件粘砂，涂料膨脹系數(shù)大：與高溫金屬液體接觸時涂料受熱體積膨脹脫離鑄型導致鑄件粘砂。高溫液體金屬被氧化與涂料和鑄型發(fā)生化學反應生成金屬氧化物，對涂料和型砂都有強的粘結性，能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上形成一系列的低熔點化合物〔在鑄件厚壁及轉角處等，低熔點物多，粘砂層后），造成鑄件粘砂，有時雖未產(chǎn)生粘砂，但在鑄件表面粘附上一層難以的涂料，及產(chǎn)生粘灰。鑄型內(nèi)有掉入的砂子。涂料強度低，耐火差，經(jīng)不住高溫金屬液體的沖刷，型砂被卷入鑄件。