鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機(jī)加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等，在進(jìn)行耐壓密封試驗(yàn)時(shí)，缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn)，從而造成工時(shí)、原材料和能源的嚴(yán)重浪。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題，挽救因上述缺陷可能報(bào)廢的鑄件，生產(chǎn)中要采取處理措施，目前使用普遍的技術(shù)是浸滲處理，即堵漏。所謂“浸滲”，就是在指定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中，經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體，堵住微孔，使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù)。重力鑄造以及鑄鋁件。

鑄鋁件清理事項(xiàng)

1、鑄鋁件的清理。

1）去除澆道、溢流槽及其毛刺，通常采用沖床沖切。沖切后一般不再手工作業(yè)。沖床難以去除時(shí)，可用手工去除，但不得引起缺肉和變形。

2）產(chǎn)品需精修時(shí)，可用砂輪機(jī)、砂輪磨光機(jī)或拋光機(jī)打光，不到位的部位用刮刀、銼刀加以修整。

3）鑄鋁件發(fā)生變形時(shí)，可用胎具和設(shè)備校正，校正后應(yīng)需退火或時(shí)效處理。

2、鑄鋁件的檢驗(yàn)。鑄鋁件檢驗(yàn)一般由供需雙方確定，常規(guī)檢查項(xiàng)目為：

1）化學(xué)成分和壓鑄試樣力學(xué)性能，應(yīng)符合GB/T15115的規(guī)定。

2）鑄鋁件的幾何形狀和尺寸，應(yīng)符合鑄件圖紙，尺寸公差按GB/T6414規(guī)定。

3）鑄鋁件的外觀質(zhì)量表面光滑不得有裂紋、疏松、氣泡和任何穿透性缺陷。

4）其他用戶需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目。