鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產生內部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等，在進行耐壓密封試驗時，缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機加工后經試壓才能發現，從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件，生產中要采取處理措施，目前使用普遍的技術是浸滲處理，即堵漏。所謂“浸滲”，就是在指定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中，經過固化后使滲入孔隙中的填料與鑄件孔隙內壁連成一體，堵住微孔，使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術。重力鑄造以及鑄鋁件。

鑄鋁件清理事項

1、鑄鋁件的清理。

1）去除澆道、溢流槽及其毛刺，通常采用沖床沖切。沖切后一般不再手工作業。沖床難以去除時，可用手工去除，但不得引起缺肉和變形。

2）產品需精修時，可用砂輪機、砂輪磨光機或拋光機打光，不到位的部位用刮刀、銼刀加以修整。

3）鑄鋁件發生變形時，可用胎具和設備校正，校正后應需退火或時效處理。

2、鑄鋁件的檢驗。鑄鋁件檢驗一般由供需雙方確定，常規檢查項目為：

1）化學成分和壓鑄試樣力學性能，應符合GB/T15115的規定。

2）鑄鋁件的幾何形狀和尺寸，應符合鑄件圖紙，尺寸公差按GB/T6414規定。

3）鑄鋁件的外觀質量表面光滑不得有裂紋、疏松、氣泡和任何穿透性缺陷。

4）其他用戶需要檢驗的項目。